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¿Por qué pagamos la tasa de basuras del Ayuntamiento de Madrid?

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¿Por qué -y para qué- pagamos la tasa de basuras del Ayuntamiento de Madrid? Se llama TRU (Tasa por prestación del servicio de gestión de Residuos Urbanos). Es un abuso sin ningún sentido, una doble imposición. Pero parece que estoy solo en esta apreciación porque quienes tienen que movilizarse no lo han hecho tras el  impulso inicial de hace unos años. A lo mejor no me he enterado y hay recursos que siguen su camino por el proceloso mundo judicial. Sea como fuere el caso es que se sigue aplicando. Y no me vale la monserga esa de que una cosa es la basura y otra la limpieza (servicio que han privatizado con las consecuencias que hemos sufrido recientemente todos los madrileños). Es una excusa para cobrar dos veces lo mismo: lo llamamos de otra forma y se la colamos al contribuyente.

El responsable inicial de este desaguisado fue Gallardón, el mismo que arruinó a la Comunidad y luego a la ciudad. Se gastó una fortuna para cambiar la sede su despacho (de la Plaza de la Villa a Cibeles). Ana Botella, le sucedió en la alcaldía, también se gastó una fortuna en cambiar la sede de su concejalía, de Centro al barrio de Salamanca. Estos hechos sucedieron antes de la crisis. Será todo lo demagógico que quieran pero no me puedo quitar de la cabeza que esta tasa abusiva sirve para sufragar esos gastos superfluos. Los de entonces y los de ahora.

Pero el problema es mayor cuando percibes que pagas este impuesto para nada. Por ejemplo los contenedores de reciclaje en mi barrio son de cachondeo. Aparecen y desaparecen, sin ninguna explicación. Hubo una vez que se volatilizaron los 3 al mismo tiempo. Tras las justas protestas de hosteleros y vecinos reaparecieron. Los de envases y papel/cartón van por libre. Se toman vacaciones con inusitada frecuencia. Tardan semanas en volver a su ubicación.

La primera fotografía fue tomada el primer día de huelga: falta el contender de papel/cartón. Ya faltaba antes del conflicto. Si fue un acto de vandalismo (a veces los queman) este ocurrió antes de la huelga. Ha pasado el tiempo y sigue sin sustituirse. 13 días de paro más los tres anteriores y los 3 que llevamos de esta semana dan un total de 19 días. Vamos camino de las tres semanas ¿Por qué tardan tanto en reponer? ¿Lo habrán mandado fabricar en algún país amigo o a una empresa de las redes de corrupción que todos conocemos?

La segunda foto está tomada esta misma mañana…

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Cué

12 de agosto de 2009

Panorama

Menudo panorama ofrecía el punto limpio de Cué el pasado 29 de julio. Esta localidad asturiana de 300 habitantes, perteneciente al Concejo Municipal de Llanes, ha estrenado este verano contenedores de reciclaje. ¡Ya era hora! Pero el problema, como hemos venido denunciando en los posts sobre el “parking-playa” de Antilles, es el mantenimiento.

Observando detalles de la foto “panorámica”que encabeza esta nota surgen varias preguntas. La primera sería: ¿Quién se encarga de recoger los contenedores de la basura?

Sin recoger

Otra pregunta podría ser: ¿Quién ha sido el ingeniero que ha diseñado la colocación de los contenedores y el banco?

Detalle

Si dirigimos nuestra mirada a los contenedores de reciclaje el paralelismo es evidente.

Lleno

Está a reventar. A continuación podemos ver a un ciudadano esforzándose por cumplir con sus deberes cívicos.

Empujando

El “punto limpio” se encuentra al lado de una cancha deportiva multiusos y también de un parque infantil que se inauguraba 48 horas después de tomar las fotos. Este parque está encuadrado dentro del Plan E y los coritos (así se les denomina a los habitantes de Cué) están encantados con él.

Plan E

Aunque pensándolo bien y a la vista de la inversión -115.284,34 euros- uno se pregunta:

–         El tope de edad para usar la instalación es de 12 años. De una población de 300 personas ¿Cuántos niños menores de 12 hay?

–         ¿A cuanto sale la inversión por niño? ¿11.000 euros por cabeza? ¿9.000? Seguro que no baja de 6.000…

–         ¿Cabría mejor preguntarse a cuanto sale el político?

Miren la foto y juzguen por si mismos (no, los columpios no son de oro).

Parque Inf

En POLA en Antilles 2 (el Plan E en Cué)  veíamos en la carta, que acompañaba a las 1.000 firmas de protesta, una mención a la travesía y el previsible aumento del trafico por la creación del “parking-playa” para 113 vehículos. Esta vía cruza el pueblo y al ser de doble sentido no caben dos coches a la vez.

A Toró

A Andrín

Gastarse un dinerito del Plan E en mejorar la señalización del paso de cebra ¿no resulta interesante? Lo que si sabemos –por algunos atropellos– es que los peatones no parecen gozar de los parabienes de la alcaldesa de Llanes.

Una circunstancia puntual de este verano han sido las obras del cruce de L´Arquera (no se pierdan el enlace donde dan cuenta como finalmente han puestos indicadores para que los coches ¡no entren marcha atrás en la carretera!). Estas obras –que no podían haber hecho fuera de la temporada estival- han desviado tráfico rodado a la mencionada travesía de Cué. Además de servir de paso a vehículos pesados de la obra.

Grua

Coche y grua

¡Bienvenidos a MarbeLlanes!

Entradas anteriores:

POLA en Antilles 2 (el Plan E en Cué)

POLA en Antilles 1 (Cué)  

El chiringuito de Antilles (Cué)  

Playa de Antilles (Cué, Asturias)

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