24 de enero de 2008
El 25 de septiembre de 2004 Sir Richard Branson anunció que su nueva compañía dedicada al turismo espacial, Virgin Galactic, había firmado un acuerdo tecnológico con Spaceship One, la empresa fundada por Paul Allen y Burt Rutan, el visionario ingeniero aeronáutico.
El 23 de enero de 2008 Branson y Rutan desvelaron en rueda de prensa los diseños del SpaceshipTwo y del White Knight 2 -que ya están en producción.
En junio de este mismo año se realizarán los primeros vuelos suborbitales de prueba. Los primeros vuelos comerciales serán a finales del 2009.
El acto se celebró en el Museo de Historia Natural de Nueva York y contó con la asistencia de los cien primeros turistas. Mejor dicho, los primeros cien millonarios que se han apuntado a esta apasionante aventura.
Leí la noticia en Wired que además ha subido un clip de la presentación a youtube.
La noticia completa en Virgin Galactic Unveils SpaceShipTwo
ACTUALIZACIÓN:
La noticia en El País (Agencias) y en Público (EFE)
Una clarificación: En el video que acompaña la noticia de El País se incluyen imágenes de animación que corresponden a la versión 1 de la aeronave.
Imagenes de Beth Keiser
5 comentarios
Enero 24, 2008 a las 12:33 am
a este no le hizo falta esperar al canon. Se forro, la vendio y se dedico a otra cosa. Ahora los curritos de EMI a comer mierda a cucharadas esperando a ver a quien le toca irse a la puta calle.
Enero 24, 2008 a las 1:23 am
Pareces implicar que el desastre anual de EMI es responsabilidad suya. No creo que sea el caso ni creo que lo creas tú. ¿Qué infló Virgin para venderla mejor? Pues claro y de hecho el Príncipe ese le pilló al vuelo (y le metió la famosa cláusula en el contrato de los Stones con Virgin, por la que llevaban canon en caso de venta de Virgin) Pero a fin de cuentas se supone que el comprador sabe lo que quiere. Yo mas bien creo que la adquisición de Virgin benefició a EMI (artistas, ejecutivos, imagen, etc.)
¿Le llegaste a conocer o andaba ya metido en otros berenjenales?
Enero 24, 2008 a las 2:27 am
No jodas, el desastre de EMI es el de la industria, agravado por ejecutivos que estaban en un ‘peeing contest’ con los de WEA, a ver quien compraba a quien. A algunos de ellos (en ambos lados) les conoces personalmente. Estos estaban peor y jugaron peor y pagaron mas.
Lo que digo es que este, por intuicion o por suerte (y apuesto por la suerte, porque si en el mundo -al menos del entertainment- existe alguien a quien se le puede aplicar eso de ‘to be in the right time at the right moment’ es a Branson), vendio antes de la catastrofe de internet, y vendio Virgin a un precio que hoy no se pagaria (ni se pago) por EMI (incluyendo a Virgin y varios sellos mas). Luego la vendio, se forro y se dedico a los aviones. De EMI no te cuento, me consta que conoces a varios…
Si le conoci, en dos ocasiones. Una de ellas haciendo una de las suyas, estaba entrenando con los SAS (fuerzas especiales) para descender por la torre de comunicaciones de Londres. Esas cosas (y montar en globo, o en barco para batir records de velocidad, o promocionar condones, o lo que fuera…) le hacian el activo mas valioso de la compañia que tenia un monton de publicidad gratuita del señorito…
Enero 24, 2008 a las 4:29 am
Muy guapo el blog!
Oye, perdona que te escriba aquí algo que no viene a cuento, es por si ya no miras tus entradas antiguas… que te he escrito algo en http://elmundano.wordpress.com/2007/12/05/john-sinclair/
Un saludo!
Enero 24, 2008 a las 8:51 am
No problema y bienvenido.
En ref. a lo que apuntas en John Sinclair:
1: ¡Que envidia! Avisame la próxima vez, que “volando voy”
2: Claro que puedes reproducirlo. Gracias por la cita.